1 、磷化作用
( 1 )涂裝前磷化的作用
①增強(qiáng)涂裝膜層(如涂料涂層)與工件間結(jié)合力。
②提高涂裝后工件表面涂層的耐蝕性。
③提高裝飾性。
( 2 )非涂裝磷化的作用
①提高工件的耐磨性。
②令工件在機(jī)加工過(guò)程中具有潤(rùn)滑性。
③提高工件的耐蝕性。
2 、磷化用途
鋼鐵磷化主要用于耐蝕防護(hù)和油漆用底膜。
( 1 )耐蝕防護(hù)用磷化膜
①防護(hù)用磷化膜 用于鋼鐵件耐蝕防護(hù)處理。磷化膜類(lèi)型可用鋅系、錳系。膜單 位面積質(zhì)量為 10-40 g/m2 。磷化后涂防銹油、防銹脂、防銹蠟等。
②油漆底層用磷化膜
增加漆膜與鋼鐵工件附著力及防護(hù)性。 磷化膜類(lèi)型可用鋅系或鋅鈣系。 磷化膜單 位面積質(zhì)量為 0.2-1.0 g/m2 (用于較大形變鋼鐵件油漆底層) ; 1-5 g/m2 (用于一般鋼 鐵件油漆底層) ; 5-10 g/m2 (用于不發(fā)生形變鋼鐵件油漆底層) 。
( 2 )冷加工潤(rùn)滑用磷化膜
鋼絲、焊接鋼管拉拔 單位面積上膜重 1-10 g/m2 ;精密鋼管拉拔 單位面積上膜 重 4-10 g/m2 ;鋼鐵件冷擠壓成型 單位面積上膜重大于 10 g/m2 。
( 3 )減摩用磷化膜 磷化膜可起減摩作用。一般用錳系磷化,也可用鋅系磷化。對(duì)于有較小動(dòng)配合間 隙工件,磷化膜質(zhì)量為 1-3 g/m2 ;對(duì)有較大動(dòng)配合間隙工件(減速箱齒輪) ,磷化膜 質(zhì)量為 5-20 g/m2 。
( 4 )電絕緣用磷化膜 一般用鋅系磷化。用于電機(jī)及變電器中的硅片磷化處理。